首先,改60v,一般是不用換控制器 ,但是控制器接法有講究
1 控制器粗紅線接60v,小紅線接48v,這樣可以不讓降壓電路 ,穩壓電路承受過大“壓力”避免出現故障
2 大燈喇叭沒轉彎燈尾燈報警器,, ,,都是48v,不影響任何性能和功能
3 控制器欠壓保護還是42v ,只保護原裝4只電池(需要給控制器芯片供電,點燈,, ,)。后加的電池,由于放電比原裝的4只電池小,只要容量搭配得當 ,過放電的可能為0 。也就變向的保護了所有的電池。
可以的安數變大了要換充電器還有你自身的電池合能放下去大的就行
目前電動車48V電動車轉12V有兩種辦法,部分廠家采用了DC—DC轉換器,采用直流降壓模塊來實現。目前這類模塊價格都不高 ,很容易就就能買到,使用非常方便 。不同功率的負載可以選用不同電流的降壓模塊。
接線簡單,黑紅線接48V ,黑色負極、紅色正極。黃色則是12V輸出,黃色與黑色線間電壓為12V,模塊最大輸出電流是20A的 。120w以下的電器可以長期使用 ,不適合負載功率超過120的電器使用。這種降壓模塊也是電動車廠家最常用的方案,照明 、喇叭等依舊可以采用12V供電。
在實際生活中,有的電動車廠家12V電壓并不是通過降壓取得的 。例如有些電動三款車,12V電壓直接取自第一塊電池。這類車型照明燈功率小、轉向燈、剎車燈等都采用低功耗的LED燈具 ,因此可以在第一塊電池上直接取出一根負極
一你的問題是交流還是直流
二交流的話有一個簡単辦法;將變壓器次級的線包絕緣紙撕開一至三公分的囗孑,估筽一下圈數,用小刀刮一點漆包線的絕緣外層,量一下電壓,不行隔行再作一次直到十五伏為止.
三直流這樣固定穩壓集成塊7815/1A加散熱器即可,輸入接18v.輸出15v,電流1A.
罒變壓器恢復外觀.
五攺制完成.
根據客戶要求的不同,我司有針對48v轉15v1A降壓板產品多種技術處理方案,技術資料也有所不同 ,所以不能直接呈現,有需求的客戶請與聯系我們洽淡13715099949/聯系13715099949/13247610001,謝謝!
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